โรงงานวัสดุขัดเงา

A ล้อขัด เป็นเครื่องมือหลักในกระบวนการตกแต่งพื้นผิวโลหะใดๆ แต่ประสิทธิภาพของเครื่องมือจะขึ้นอยู่กับ สารขัดเงา จับคู่กับมันและตัวเลือกที่กว้างขึ้นของ วัสดุขัดเงา เข้ากับชิ้นงานและเป้าหมายการตกแต่ง องค์ประกอบทั้งสามนี้รวมกันสร้างระบบที่สมบูรณ์เพื่อกำหนดว่าพื้นผิวสุดท้ายตรงตามข้อกำหนดด้านการมองเห็น ฟังก์ชันการทำงาน หรือการตกแต่งหรือไม่ หน้านี้ครอบคลุมถึงวิธีการทำงานของแต่ละส่วนประกอบ ข้อดีของระบบการขัดเงาที่เข้ากันอย่างลงตัว และคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยที่สุดจากผู้ซื้อและวิศวกรด้านการผลิต

ล้อขัดทำงานอย่างไร

ล้อขัดทำงานโดยการหมุนด้วยความเร็วสูง ในขณะที่พื้นผิวของล้อขัด ซึ่งโดยทั่วไปคือผ้า ป่านศรนารายณ์ สักหลาด หรือเส้นใยคอมโพสิต จะมีสารขัดเงาที่มีฤทธิ์กัดกร่อนติดกับชิ้นงาน อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในสารประกอบจะทำการตัดแบบไมโคร: ขจัดความผิดปกติของพื้นผิวระดับจุลภาคที่หลงเหลือจากการเจียรหรือการตัดเฉือน ซึ่งจะช่วยลดความหยาบของพื้นผิว (ค่า Ra) อย่างต่อเนื่องจนกระทั่งได้ชิ้นงานสำเร็จตามเป้าหมาย

โดยทั่วไปกระบวนการจะดำเนินการในสองหรือสามขั้นตอน ก สารประกอบตัด บนล้อป่านศรนารายณ์หรือแบบเกลียวจะขจัดรอยขีดข่วนที่หยาบกว่าก่อน ก สารประกอบตกแต่ง บนล้อผ้าที่นุ่มกว่า จากนั้นปรับพื้นผิวให้เป็นกระจกหรือสีซาติน ความแข็งของล้อ ความเร็วในการหมุน (โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 1,200 ถึง 3,600 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับวัสดุ) และเกรดการขัดถูแบบผสมจะถูกปรับเทียบร่วมกันเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนด Ra เป้าหมายสำหรับซับสเตรตแต่ละชนิด

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของระบบวัสดุขัดเงาที่เข้าคู่กัน

• คุณภาพผิวสำเร็จที่สม่ำเสมอ: การจับคู่ประเภทล้อขัดที่ถูกต้องกับสารประกอบตามสูตรเฉพาะจะช่วยลดความแปรปรวนของ Ra ในแต่ละชุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับฮาร์ดแวร์ตกแต่ง เครื่องมือทางการแพทย์ และส่วนประกอบที่สัมผัสกับอาหาร
• ลดขั้นตอนการประมวลผล: ระบบวัสดุขัดเงาที่เข้ากันอย่างลงตัวสามารถรวมขั้นตอนการเจียรสามขั้นตอนการเจียรให้เป็นสองรอบการขัดเงา ซึ่งจะลดรอบเวลาได้มากถึง 30% สำหรับสายการผลิตที่มีปริมาณมาก
• ลดต้นทุนวัสดุสิ้นเปลืองต่อชิ้นส่วน: การจับคู่แบบผสมกับล้อที่ถูกต้องจะป้องกันการสึกหรอของล้อก่อนกำหนดและการสูญเสียสารประกอบ ยืดอายุการใช้งานของล้อ และลดต้นทุนต่อชิ้นขัดเงา
• สูตรที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: สารประกอบขัดเงาสมัยใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ละลายน้ำได้หรือมีสาร VOC ต่ำ ช่วยลดมลพิษทางอากาศในโรงงาน และสอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของตลาดส่งออก

ประเภทของล้อขัดและการใช้งาน

การเลือกโครงสร้างล้อที่ถูกต้องคือการตัดสินใจครั้งแรกในข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุขัดเงา ตารางด้านล่างสรุปประเภทล้อที่พบบ่อยที่สุดและกรณีการใช้งานที่แนะนำ

การกำหนดสูตรและการเลือกใช้สารขัดเงา

สารประกอบขัดเงาประกอบด้วยอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (โดยทั่วไปคืออะลูมิเนียมออกไซด์ โครเมียมออกไซด์ หรือซิลิคอนคาร์ไบด์) สารยึดเกาะ (จาระบี ขี้ผึ้ง หรือเบสที่ละลายน้ำได้) และสารเติมแต่งประสิทธิภาพที่ควบคุมการสร้างความร้อนและการหล่อลื่นพื้นผิวในระหว่างการตัด ขนาดอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งวัดเป็นไมครอน จะกำหนดระดับการกำจัดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวและค่า Ra สุดท้ายที่ทำได้โดยตรง

Ningbo Henghua Metal Surface Treatment Technology Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2559 โดยทุ่มเทให้กับการวิจัย การพัฒนา และนวัตกรรมของสารขัดเงาและวัสดุขัดเงาที่เกี่ยวข้องซึ่งออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตทั่วโลก ด้วยการลงทุนในกระบวนการอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการเปิดตัวสายการผลิตบรรจุกระป๋องอัตโนมัติเต็มรูปแบบในปี 2020 บริษัทจึงรับประกันความสม่ำเสมอในการขัดถูแบบต่อชุด ซึ่งช่วยลดความแปรปรวนของพื้นผิวในสายการผลิตที่มีปริมาณมากได้โดยตรง

สำหรับการจับคู่วัสดุพิมพ์ กฎทั่วไปคือ: โลหะที่แข็งกว่าต้องใช้สารกัดกร่อนที่แข็งกว่าที่ความเร็วต่ำ ในขณะที่โลหะที่ไม่ใช่เหล็กเนื้ออ่อน (อะลูมิเนียม ทองเหลือง ทองแดง) ทำงานได้ดีกว่าเมื่อใช้เกรดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่นุ่มนวลกว่าที่ความเร็วปานกลาง เพื่อหลีกเลี่ยงการดึงวัสดุบนพื้นผิวล้อ

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ฉันสามารถใช้แบบเดียวกันได้หรือไม่ สารขัดเงา บนโลหะชนิดต่างๆ?

ไม่น่าเชื่อถือ พื้นผิวโลหะแต่ละชนิดมีความแข็งและความไวต่อความร้อนที่แตกต่างกัน สารประกอบที่ออกแบบมาสำหรับเหล็กกล้าไร้สนิมประกอบด้วยอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนแข็งซึ่งสามารถขีดข่วนอะลูมิเนียมอ่อนและทิ้งสารตกค้างไว้ในรูทองเหลือง สำหรับสายการผลิตวัสดุผสม ให้ใช้สารประกอบเฉพาะของซับสเตรตและแยกล้อขัดเงาให้กับวัสดุแต่ละชนิดเพื่อป้องกันการปนเปื้อนข้าม

คำถามที่ 2: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อใดจำเป็นต้องเปลี่ยนล้อขัดเงา

ตัวบ่งชี้หลักได้แก่: อัตราการตัดลดลง (รอบเวลานานขึ้นสำหรับเป้าหมาย Ra เดียวกัน), กระจกที่มองเห็นได้ของพื้นผิวล้อซึ่งสารประกอบไม่สามารถโหลดได้อย่างถูกต้องอีกต่อไป, ผิวสำเร็จที่ไม่สม่ำเสมอบนชิ้นงาน หรือการลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่วัดได้เกินกว่า 20% ของขนาดดั้งเดิม บางครั้งล้อที่เคลือบแล้วสามารถคืนสภาพได้โดยการกวาดพื้นผิวด้วยเครื่องแต่งล้อ แต่ควรเปลี่ยนล้อที่สึกหรออย่างรุนแรง แทนที่จะทำการตกแต่งซ้ำๆ

คำถามที่ 3: สารประกอบสำหรับการตัดและสารประกอบสำหรับการเก็บผิวละเอียดแตกต่างกันอย่างไร?

A สารประกอบตัด มีอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหยาบกว่า (โดยทั่วไปจะมีช่วง 20–80 ไมครอน) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อขจัดรอยขีดข่วน เครื่องหมายการตัดเฉือน และการเกิดออกซิเดชันได้อย่างรวดเร็ว ก สารประกอบตกแต่ง (เรียกอีกอย่างว่าสีหรือสารประกอบขัดเงา) ใช้อนุภาคที่ละเอียดกว่ามาก (ต่ำกว่า 10 ไมครอน) เพื่อปรับแต่งพื้นผิวที่เหลือจากขั้นตอนการตัดให้เป็นกระจกหรือพื้นผิวที่มีความมันวาวสูง การใช้เพียงคอมปาวน์สำหรับการเก็บผิวละเอียดบนพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วนอย่างหนักจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่สะท้อนเงา — ไม่สามารถข้ามขั้นตอนการตัดได้

คำถามที่ 4: สารขัดเงาที่ละลายน้ำได้เหมาะสำหรับสายการผลิตแบบอัตโนมัติหรือไม่

ใช่ และเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับสายการผลิตอัตโนมัติ เนื่องจากการทำความสะอาดชิ้นส่วนง่ายขึ้น ลดการปล่อยสารอินทรีย์ระเหย (VOC) และความเข้ากันได้กับระบบการทำความสะอาดหลังกระบวนการที่ใช้น้ำ ข้อเสียคืออายุการใช้งานคอมปาวน์บนล้อสั้นลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับสูตรแวกซ์ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นต่ำ สำหรับการขัดเงาแบบอัตโนมัติในปริมาณมาก แนะนำให้ใช้สารขัดเงาที่ละลายน้ำได้พร้อมสารเติมแต่งยับยั้งการกัดกร่อน เพื่อป้องกันการเกิดสนิมอย่างรวดเร็วบนพื้นผิวที่เป็นเหล็กระหว่างขั้นตอนการแปรรูปและการล้าง